Shenzhen Emdoor Information Co., Ltd marketing.info@emdoor.com 86-755-2372-2880
Het transport van mijnwerkers gaat vaak gepaard met hobbelige wegomstandigheden, extreme weersomstandigheden, afgelegen gebieden en andere factoren.De moeilijke werving en de hoge mobiliteit van personeel hebben ook invloed op de stabiele werking van de onderneming.Het is echter vanwege de complexiteit van de omgeving en de verscheidenheid aan mijnbouwvoertuigen, dat het mogelijk is om de mogelijkheden van autonoom rijden te beperken.De noodzaak om menselijk rijden te vervangen vereist een meer verenigde, veilig en stabiel autonoom rijdend vervoerssysteem.
De opdrachtgever is een onderneming die zich richt op technologieën en diensten voor autonoom rijdend vervoer in mijnbouwgebieden.De producten worden voornamelijk gebruikt in alle soorten mijnbouwvoertuigen, zoals grote mijnbouwtrucks., brede voertuigen en alle soorten hulpmiddelen zoals graafmachines, bulldozers, commandovoertuigen, enz.het omvat twee manieren om oplossingen te leveren en het gebruik van autonoom rijdend vervoer, die voldoet aan de autonome werking tijdens het gehele proces van "laden, transporteren en lossen", efficiënt samenwerken en intelligente planning van grootschalige clusterwerkzaamheden.
![]()
Voordat u ONERugged' s gebruiktrobuuste tabletten, heeft de klant gewone industriële displays gebruikt voor mens-computer interactie.Hoewel gewone industriële displays goedkoop zijn en voldoen aan de vereisten van het eerste gebruik in de mijnbouw, zij vertonen geen betrouwbare prestaties op het gebied van waterdichtheid, stofdichtheid en schokdichtheid bij dagelijks gebruik en zijn gevoelig voor storing bij het tegenkomen van stof en hobbels in mijnbouwgebieden,met als gevolg dat het stroomsignaal wordt onderbrokenBovendien vermindert de lange reactievertraging van het resistieve touchscreen ook sterk de werkdoeltreffendheid.en het beperkte aantal interfaces voor gewone industriële displays maakt het onmogelijk om meerdere randapparaten aan te sluitenHet is echter moeilijk om een uniforme en efficiënte oplossing voor autonoom rijdend vervoer te integreren.een intelligente terminal met zowel stabiliteit als schaalbaarheid is een noodzakelijke uitrustingsvoorwaarde geworden voor de opdrachtgever om de algehele oplossing van autonoom rijdend vervoer in mijnbouwgebieden toe te passen.
Na het vergelijken van de robuuste tablets van verschillende fabrikanten koos de klant uiteindelijk voor de ONERugged V10J panel PC met zowel beveiliging, schaalbaarheid,en efficiënte prestaties als display- en uitvoeringsterminal van de oplossing voor autonoom rijdend vervoer volgens de werkelijke gebruiksscenario's en behoeften.
Oplossing van V10J
V10Jpanel PCmet schaalbaarheid en compatibiliteit als intelligente terminal voor de exploitatie van mijnbouwvoertuigen,het wordt geïnstalleerd en bevestigd op de productie- en hulpvoertuigen in het mijngebied via de voertuigbevestigingUitgerust met de door de klant zelf ontwikkelde autonome rijmodus en het Windows 11-besturingssysteem, is de V10J gemakkelijk aan te passen aan het in-vehicle-systeem, het grondsysteem en het cloudcontroleplatform.integratie van de oplossing voor het vervoer met volledig autonoom rijden en de exploitatiedienst.
![]()
Het autonoom rijdende transportprogramma van de klant dekt tientallen mijngebieden en honderden mijnbouwvoertuigen.en Bluetooth van V10JIn de open-pit-mijnbouw kunnen de onderlinge communicatie en informatie-uitwisseling tussen mijnbouwvoertuigen en het Cloud Control Platform worden gerealiseerd.V10J ontvangt het commandobestand van het Cloud Control Platform en toont het op zijn.1-inch HD- en HB-scherm. Bestuurders van elektrische vorkheftrucks, graafmachines, bulldozers en commandovoertuigen kunnen instructies lezen en sturen naar autonome mijnbouwtrucks om het mijngebied binnen te gaan en te verlaten,de aanlegpositie instellen en de laad- en loswerkzaamheden voltooien om de taken efficiënt uit te voeren.
V10JPC van het voertuigheeft rijke interfaces en een sterke compatibiliteit, en met de door de opdrachtgever zelf ontwikkelde terminalsoftware die is geïnstalleerd op het mijnbouwvoertuig en de uitstekende robuustheid ervan,Het kan zich aanpassen aan de veranderende wegomstandigheden en de stoffige omgeving in het mijngebied en helpt bij de mijnwerkzaamheden zonder onderbreking door hobbels.Het stabiele draadloze communicatiesignaal en het GPS-precisie-positiesysteem kunnen efficiënt taakinstructies ontvangen en de transportroute van mijnbouwvoertuigen controleren.het aanzienlijk verbeteren van de efficiëntie en veiligheid van het transport van mijnbouw.
V10J voldoet aan de IP65-bescherming en kan werken bij extreme temperaturen van -20°C tot 60°C. Met zijn eigen betrouwbare waterdichte, stofdichte en schokwerende prestaties,het kan zich aanpassen aan complexe wegomstandigheden en extreme omgevingsomstandigheden in verschillende mijnbouwgebiedenEr zal geen vertraging, verlies en andere storingen zijn in de complexe omgeving van mijnbouwgebieden, om ervoor te zorgen dat het transport van mijnbouw niet wordt onderbroken.en de onderhoudskosten van de apparatuur te verminderen.
V10J ondersteunt een verscheidenheid aan draadloze communicatiemodi zoals 4G, dual-band WiFi, Bluetooth 5.0Door te communiceren met het Cloud Control Platform, kan de machine de gegevens van de mijnwerker opnemen en de beveiliging verbeteren.het kan snel gegevensinformatie van mijnbouwvoertuigen uploaden en delen om visueel beheer van het hele transportproces te bereiken.
Anders dan gewone industriële displays heeft de V10J rijke interfaces (USB 3.0-poort, netwerkpoort, seriële poort, voedingspoort en meer) en een hoge compatibiliteit.die meer besturingsapparatuur en -systemen kan aansluiten op diverse toepassingen en tegelijkertijd meerdere taken kan uitvoeren, een complete, efficiënte en handige oplossing voor het transport met autonoom rijden voor mijnen.